桥梁防腐要注意哪4个问题?
一、混凝土自身防护
经常接触水的部位都要设计为防水混凝土,保证本身的密实性和防腐蚀的性能。尤其是桥面和下部结构水位浮动的部分。钢结构防腐在混凝土中加入粉煤灰或超细粉等可以减少水带入的污染介质数量,加入复合纤维可以对膨胀、开裂起到阻裂作用,并具有很好的抗渗能力,达到自防水的基本要求。
对于混凝土桥梁表面主要采取表面涂层。涂层包括薄涂层、复合型涂层或厚涂层、渗透性涂层等。涂层系统应能与混凝土表面的强碱性相适应,与混凝土粘结力不小于1.5kN/mm2 。以沥青、环氧沥青、环氧煤加焦油为基的复合型或后涂层,可用于上部结构混凝土的防护。受环境严重腐蚀作用的混凝土结构或部位,可选用玻璃钢或耐腐蚀板作为保护混凝土的措施。

二、桥面铺装防水层
防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面进行严格的清理,桥面板表面应平整粗糙,干燥整洁,不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等,对特大桥、大桥或重要桥梁应进行表面刨铣处理,用高压吹风机将桥面的灰尘反复吹干净,使桥面板裸露出水泥混凝土的硬茬,在此基础上应选择水性沥青基渗透性或水性环氧树脂等防水材料,反复涂刷在已清理好的桥面板上,使之渗透到水泥混凝土的内部,增加桥梁防水材料的粘结性,防止防水层与桥面板出现剥离现象,起到混凝土桥面板的防渗防腐作用。为彻底解决好桥面排水,应注意排水体系的连续性、连接边缘的密封、防水层与上下层之间的紧密粘结等问题的处理。以上无论哪一点出现了问题,都可能造成雨水的渗透。
三、钢筋及钢构件防腐
为确保桥梁整体质量,消除质量隐患。对钢构护栏、支座钢板、空心板、预制箱梁、现浇箱梁底部支座顶钢板进行防锈处理。对支座钢板采取彻底清除表面浮锈,对涂刷防锈漆方式进行处理。钢筋除锈,包括墩台的钢筋、预制空心板的连接筋、预制梁板的湿接缝、桥面板及端横梁等外露钢筋,在施工前进行彻底除锈如下道工序时间间隔较长,则应涂环氧树脂以保护钢筋免遭锈蚀。同时加快后续工程施工步伐,及时进行下道工序施工,通过加强工序衔接,最大限度地消除钢筋的锈蚀病害。
四、伸缩缝防水
伸缩缝部位是防水的薄弱部位,以往修建的桥梁,伸缩缝下面的梁端和盖梁受水损害最为严重。由于伸缩缝的形式及安装质量问题,该部位最容易造成毁坏。钢结构防腐现在修建的桥梁大都采用毛勒缝,一定要选择防水性能达标的产品。除了毛勒缝和仿毛勒缝之外,伸缩量小于125px的小变位伸缩缝,采用聚合物改性沥青填充物进行填充,就能有效地解决伸缩缝漏水的问题。
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